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149 名前:名無し三等兵[sage] 投稿日:2006/06/10(土) 23:49:10 ID:???
昭和16年に採用された、若き宇高連絡船の事務掛。
折りしも太平洋戦争開戦のころで、乗り組んだ連絡船「水島丸」は、
数多くの出征兵士を運んでいた。
「祝出征」の幟を立て、にぎやかに見送るのは町内会のひとたちだったが、
家族は後ろの方から、ひっそりと見送っていることが多かったという。
船内のボイラーで飯を炊く、15銭の弁当は炊きたての飯で人気が高く、
飛ぶように売れていたが、その空になった折り箱の掃除が大変、
2等室ではお茶のサービスも・・・と、かいがいしく働いていた事務掛にも、
やがて自らに召集令状が届き、宇高連絡船に乗って戦地に送られる日がやってきた。
戦車師団に配属され、満州、中国を転戦、中国で終戦を迎えて抑留され、
昭和21年に復員した事務掛、
上陸した山口県から寿司詰めの列車、ときには貨物列車に押し込まれ、
やっとのことで宇野港にたどりつき、宇高連絡船に乗ってふるさと、四国に帰れることに相成った・・・が、
事務掛を待っていた船は、空襲をも生き延びた「水島丸」で、
懐かしい上司の1等航海士とも、再会を果たすことができた。
「よく帰ってきたね」と迎えられ、高松まで1時間の航海はあっという間だった。
出征のときにどの連絡船に乗ったかは覚えていないのに、
復員のときの「水島丸」での航海は、鮮烈に覚えているとのちに語っている。
108 名前:名無し三等兵[sage] 投稿日:2006/06/03(土) 12:29:30 ID:???
(>58と同じ文集)
我が南方始末記 鈴木 郁弥
21年の正月を迎え、各部隊も落ち付きを見せ、漁ろう班、農耕班、
製塩班等を作り、自活の道を歩み始めました。主食の米は、まあ
なんとか有りましたが、副食は自活で取るより外に方法が有りません。
ある隊では試食班なるものを作りました。班員は皆健康な者からなり、
彼等の任務は樹からぶら下がっている特大豆とか、名も知らぬ
雑草を狩り、炊いたり、煮たりして先ず一番目に試食する事です。
そして彼等が中毒にならなければ、その雑草類は副食として合格です。
然し、誠に生命がけの仕事でした。
一方、漁ろう班の方でも、海蛇の如き大魚を捕獲したり、農耕班では
大根を立派に作り、その中に豆腐屋、酒屋等も出現しました。
2月のある日、町を歩いていると、ベトナムの男が近寄って来て
「アナタ コンヤ ワタシウチ クル シヨウガツ ゴチソウ タクサン」
と呼びかけて来ました。その晩、彼の家に行きますと六、七人の
男女が待っていて、珍しいベトナム料理に感激しましたが、帰る時、
その中の一人の男が「アナタ ニホン カエラナイ ノコル アナタ
キリコミ オシエル オカネ タクサン オンナアゲル」要するに、
私が彼等に切り込み訓練をやって呉れればゴホウビをやると言う事です。
御世話になって申し訳ないが、私は飛行機の方なので切り込みは
出来ないと断りますと「ワカツタ ニホンジン ダレデモ キリコミ
デキルト オモツテタ」と笑って呉れましたので、ゲリラに引ぱり
込まれず、やれやれと思いました。
77 名前:名無し三等兵[sage] 投稿日:2006/05/28(日) 17:47:24 ID:???
マラン及び東南アジア一巡記 鈴木 郁弥
元第二十六練成飛行隊員およびその家族、友人等23名にて「マラン」を主とし、更にバ
リ島、ジャカルタ、シンガポールへの慰霊、視察旅行を無事に終了致しまして、ここに、
その見聞記若しくは感想記なる一文を記録し、往時の追憶と共に保有致したいと思い、
拙筆ながらペンを握る次第であります。
そもそも、「マラン」に今一度言ってみたいと本当に考えたのは、昭和52年2月の関東マ
ラン会の時でありました。
その席にて、30数年振りにお会いした中尾さん、その他の会員の方々との「マラン」の
昔話の中で、いよいよ、同地訪問の希望が高まりました。
然しながら、単に「マラン」へ行くとしても、果たして行き得るかどうか。52年には中尾さ
ん、石橋さんが中心となって「マラン」行きを計画されたところ、団体旅行員数に達せず、
実現出来なかったと聞いておりました。
従って、今回之を実行するには、先ず参加人数(最少15名)の確保、費用、旅行スケジ
ュール、又、特に大事なことは、インドネシアの現状によって「マラン」空軍基地への訪問
と慰霊祭の実施が可能であるかどうか調べる事が先決問題となりました。
この間、中尾さんは在マラン市のスカルト氏(元インドネシア空軍大佐)へ手紙連絡をと
り、又、防衛庁の陸上幕僚監部教育訓練部長蔵田十紀二陸将、同調査部長矢部広武
陸将補の方々に面会し、今回我々マランのインドネシア空軍を訪問致したいので、然る
可く御配慮願いたく、又、在ジャカルタの駐在武官の黒田一佐への御連絡も宜しくとお
願いして来ました。
更にここで又幸運にも、在日本インドネシア駐在武官のエルウイン S.P スロソ空軍
大佐に面会が許され、基地訪問に就いてお話ししたところ、驚いた事に現マラン基地司
令官のスマルノ大佐は彼の同期生との事でありました。
スソロ大佐は心良く我々の目的を了解して呉れまして、基地司令官への連絡を約束しま
した。
78 名前:名無し三等兵[sage] 投稿日:2006/05/28(日) 18:10:17 ID:???
失礼。>77は>60に対して
>77のつづき
いよいよ、マラン盆地に近づきますと、機内のマラン旅行団は段々興奮して参りました。
中尾団長は持って参りました昔の航空地図を取り出して、航法を語り、地点説明をした
りして、さすが昔の面目躍如たるものがありました。たまたま、通りかかったパーサーを
つかまえて、昔このコースを飛んだのだと話しかけたりしましと、パーサーは良くこんな
地図で飛んだものだと驚いておりました。
スラバヤに向うこのバスのガイドはゴザリさんです。彼は特に旧日本軍歌をよく覚えてい
るのには驚かされました。我々でも軍歌集を見ないと歌えない歌詩を三番まで誠に正確
に歌って呉れました。多分、兵補時代に習ったのでしょう。彼は団員一人一人にマイクを
持たせて呉れましたが、声が小さいと「声が小さい、駆け足!」等と気合が入りますので、
皆大笑いでした。
我々が昔のインドネシアを懐かしむ様に、昔のインドネシア人の中には、我々日本人の
旅行客を懐かしむ人々が多々居る事を初めて知り、矢張り行って来て良かったとつくづ
く思いました。
彼はバスに同乗して呉れまして、ガイド役を買って出て呉れました。さらに、夜のパーティ
ーでも通訳の労を取っていただきました。バリ島でも耳にしましたが、こういう昔のインド
ネシアの人々の我々に対する話しの中に「今こうしてインドネシアが独立出来て、立派に
やって来られたのは、矢張り日本人がこの地に来たお蔭です。色々ありましたが、若し
日本人がジャワに来なかったら独立はもっともっと遅れていた事でしょう。そして、農業そ
の他の技術を日本人は我々に多々教えて去って行ったが、之が今、花を咲かせている
のです」というのがあります。誠に、考えさせられる一言ではないでしょうか。
58 名前:名無し三等兵[sage] 投稿日:2006/05/27(土) 13:34:54 ID:???
(戦友会の文集より)
インドネシアへの旅 井上 忠則
この旅行中トライスター操縦席を見ることができたのは幸福であった。
この機長はドイツ人で、第二次大戦中独軍の戦斗機のパイロットとして、ヨーロッパ戦線
で活躍した人物、我々一行が旧日本軍の戦斗機乗りの面々とわかり、期せずして意気
投合したという次第である。ハイジャックを恐れることなく、3名ずつ交替で操縦席に案内
し説明してくれた。この機長の寛大さには心打たれるものがあった。操縦席には無数の
計器類が並んでいて、九七戦とは全く比較にならず、総てコンピューターによって飛んで
いるので、操縦者はこの計器をにらんでいるだけでOK、寸分たがわず目的地に到着す
るという次第である。
出発まで時間があるので鴨山、村上、本田、山内の諸氏とセレクター公園に出かけた。
日本人が来たと言うので公園管理人が4名集まって来た。その中の長老格の一人が、
戦時中スラバヤ日本人小学校の卒業証を自慢げに見せてくれた。「ニッポンクル、ワタ
シウレシイ」と片言まじりの日本語で歓迎してくれたのが深く印象的だった。
それからバスで4~5分走ったろうか基地が見えた。基地の入口には警衛所があり10
数名の兵士が進入を監視している。
ストッパーが下りていたが我々一行の訪問が事前に通報されていたと見え、バーが上り
進行OKのサインとともにバスは基地内に進入した。道路の左側に添って官舎が見える。
基地空軍高級将校の官舎と説明があり、ズラリ並んだ一際大きい官舎の前でバスが停
車した。ここがインドネシア第4空軍基地司令官スマルノ大佐の官舎である。一行はやゝ
緊張したおももちで下車した。ところが驚くなかれ基地司令官スマルノ大佐以下20数名
の高級将校がズラリと二列に並び、我々一行が挙手の礼で歓迎されたのには恐縮した。
スラマッパギー(今日はようこそ)一人一人に堅い握手を受けながら官邸へと通された。かつ
ての日本空軍将兵を迎える最高の礼と受けとめ、思わず感激の涙が頬を伝わった。鈴木さ
んはこの一瞬を次のように表現されている。
「懐旧の情 この一瞬に現れ 団員の胸奥何を語らん 東にスメルの山容を望み 目に涙を
宿して マラン原頭に立つ」・・・・・・と。